Cuscinetti per guide lineari
I cuscinetti utilizzati per le guide lineari sono cuscinetti volventi, cuscinetti a sfere e cuscinetti a rulli. In secondo luogo ci sono cuscinetti a superficie piana: metallo su metallo, lubrificazione a secco, lubrificazione idrostatica e aerostatica. Infine ci sono cuscinetti magnetici.
Carrello ferroviario lineare
Il carrello è la parte che si muove ed è guidata dai cuscinetti. È la parte che supporta l'utensile, lo strumento o il sottogruppo che si muove linearmente. All'interno del piano XY, il loro movimento lineare è essenzialmente limitato.
Guida di scorrimento
Le superfici di scorrimento dei cuscinetti a strisciamento o degli elementi volventi scorrono contro queste superfici fisse. Le guide dei cuscinetti a superficie liscia sono essenzialmente superfici piatte con o senza lubrificazione. Possono anche avere una forma cilindrica, nota come albero o perno. Le piste nei cuscinetti a rotolamento sono progettate per bilanciare l'area coperta dal contatto con l'entità dello stress da contatto. Poiché questo è più evidente nei cuscinetti a sfere, hanno un profilo di corsa che è diviso in due tipi: arco circolare e arco gotico.
Tappo di chiusura
Negli elementi volventi a ricircolo, questi sono montati sui lati anteriore e posteriore del carrello. Gli elementi volventi sono guidati dalla sezione portante al percorso di ritorno tramite i cappucci terminali.
Porta di lubrificazione
Sono integrati nei tappi terminali e servono a lubrificare i cuscinetti a ricircolo all'interno delle piste del carrello.
Guarnizioni ferroviarie
Inquinanti esterni come sporcizia e detriti metallici vengono impediti di entrare nelle piste dei cuscinetti da guarnizioni integrate nei cappucci terminali. La sporcizia è abrasiva e può danneggiare le guide e le superfici dei cuscinetti.
Soffietti e coperture
La superficie della guida è protetta dall'uso di queste. Le macchine che trattano trucioli metallici, materiali abrasivi e refrigeranti necessitano di coperture protettive. La maggior parte di questa spazzatura si trova su torni e fresatrici.
Ammortizzatori d'impatto
Gli ammortizzatori d'urto sono posizionati alle estremità del carrello e fungono da rete di sicurezza in caso di corsa eccessiva.
Sistema di controllo
Per le slitte lineari con unità di azionamento, è integrato un sistema di controllo. Questi vengono utilizzati per regolare il movimento del carrello fornendo potenza all'unità di azionamento o all'attuatore tramite controlli dell'operatore o segnali di feedback forniti da sensori e interruttori.
Unità di azionamento
Il componente che fornisce o trasmette le forze che muovono il carrello è noto come unità di azionamento o attuatore. Vite a sfere, cinghia dentata, cremagliera e pignone, motore lineare e sistemi pneumatici sono alcune delle unità di azionamento offerte.
Sensori di posizione
I sensori forniscono feedback al controller e all'unità di guida tramite sensori di posizione. I sensori di posizione della slitta lineare hanno due funzioni principali. La prima è impedire al carrello di muoversi oltre il suo intervallo di movimento pianificato. Il secondo passaggio è capire dove si trova il carrello.